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【 人民日报】河北唐山开滦国家矿山公园
更新时间:2021-05-13 点击数:3973

 工业文化成为富矿

本报记者张贺

220.jpg“今天我国铁路总里程已达14万公里,可是你知道中国第一条自建铁路在哪里吗?就在这里!”河北唐山开滦国家矿山公园管理中心主任、开滦博物馆馆长王立新站在复建的老唐山火车站前自豪地说。1881年,中国自建的第一条铁路唐胥铁路建成通车,尽管只有9.7公里,却是中国第一条标准轨距铁路。

唐山这座驰名中外的重工业城市是伴随着开滦煤矿诞生和崛起的。自1878年开平矿务局成立运营,在唐山诞生了中国近现代工业史上众多“第一”。

厚重的工业发展史为唐山市发展工业旅游提供了得天独厚的条件。2009年10月,作为全国首批国家级矿山公园开滦国家矿山公园正式开放,目前已建成包括开滦博物馆、中国铁路源头博物馆、井下探秘游、蒸汽机车观光园等展馆和景区,初步形成了“一园六馆”工业博物馆群落。

与其他近代工业遗存相比,开滦煤矿遗存的最大特点是“完整”。开滦是洋务运动中兴办的工业企业之一,与其他同时期开办的军工及民用企业相比,经历140多年沧桑巨变,开滦企业从未搬迁,经营从未中断,留下了大量典型珍贵的工业遗址、遗存和遗产。至今唐山一号矿井每年还能出煤约300万吨。“这可是开采了140多年的老矿井啊,太难得了。”王立新说。

在开滦国家矿山公园里,到处是高大的机车、绞车、龙门、烟囱……无处不在的“工业符号”营造出浓浓的“工业味儿”。而最受参观者欢迎的项目莫过于“井下探秘”。从博物馆四层坐电梯到地下入口,沿着红色步道步行至地下70余米的矿井内,幽暗的矿灯照射着巷道,曲曲折折犹如迷宫一般,一阵阵机器的轰鸣不断在耳边响起……从早期人挖骡拉到最先进的综合机械化采煤,9个工作面生动再现了煤炭生产的历史。

开滦国家矿山公园目前是河北省首批中小学研学实践教育基地之一,每年接待数千名中小学生参观游学。

王立新介绍,我们党早在1922年就在开滦煤矿工人中开展宣传、组织工作,领导了震惊中外的“开滦煤矿工人大罢工”,在工人运动史上留下了光辉的一页。毛泽东同志曾称赞开滦工人“特别能战斗”。新中国成立后,开滦工人在国民经济困难时期勇于担当,周恩来总理两次表扬开滦为国家“出了力、救了急、立了功”。今天的开滦人秉承“特别能战斗”的精神,走上转型发展的道路,实现了由“一煤独大”到多元化发展的转变。

“大量近代工业遗产中包含着红色基因,我们的宗旨是要把这些精神财富整理和展示出来,达到以文化人的目的。”唐山市文化和广电旅游局副局长陈福利说, “煤炭是会挖光的,可是文化是取之不尽、生生不息的富矿,我们要像挖掘煤炭资源一样挖掘文化资源,将优秀厚重、典型稀有的中国近代工业文化和开滦产业工人‘特别能战斗’的精神挖掘出来,传播出去。”

工业遗产的概念在我国还是个新生事物,社会各界对工业文物的重视程度相比于古代文物还很不够。随着城市变迁和产业发展,很多承载着工业历史的重要文物也在消失。

“对工业遗产来说,保护是第一位的。”王立新说。在他的办公室里,一堆泛黄的纸卷诉说着沧桑的历史。这些是王立新刚刚收集到的老矿厂的资料,既有当年厂房的设计蓝图,也有各类机械配件的图纸,清晰的图案和笔迹显示着当年建设者们的一丝不苟。“文物是最有说服力的,工业遗产保护利用要特别注意收集相关文物。铁轨也好,标牌也好,哪怕仅仅是几张纸,有时也很宝贵。”王立新说。

开滦博物馆收藏着开平矿权骗占案英国法庭记录、1880年的英制铁轨、百年羊皮蒙面大账本等镇馆之宝,以及48件一级文物、72件二级文物、326件三级文物,总藏品上万件。

“对我们而言,拥有这份遗产既是幸运也是责任。我们必须把这些遗址遗存和文物完好地传给子孙后代。”王立新说。

《 人民日报 》( 2021年05月12日 16 版)


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