白内特（R.R.Burnett），英国人，开平建矿第一任总工程师。白内特曾多年在南美洲从事采矿事业，以后又在西伯利亚采矿。1877年开平煤矿建矿首批高薪聘请的外籍工程技术人员。1878至1881年任开平矿务局总矿师，曾参与并主持监管开平矿务局唐山矿一号、二号矿井的开凿与建设，是当时18名外籍工程师中最重要人员之一。

　　白内特主持开凿的唐山矿一号矿井（开滦第一口矿井）建于1878年，距今已有近130年的历史，是中国近代用机械开采煤炭的发端，即大陆第一个用机械开凿、西法开采的矿井，它在中国近代工业发展史上占有特殊的重要地位。　　

1878年，直隶总督、北洋大臣李鸿章指派上海轮船招商局总办、候补道唐廷枢筹办开平矿务局。从一开始，他们就有心要尽可能地利用西方国家近代煤矿的技术及设备。1878年夏，向国外订购了机器，在唐山乔家屯买地建房。按照李鸿章的“仿西法、用其人”的原则，是年10月，开平矿务局从英国高薪聘请白内特等三名英国工程技术人员和六名工匠，由白内特任总工程师，指导建井。当时白内特主要负责矿井开凿中的技术指导和技术监管工作。

1879年2月，在白内特主持和指导下，在乔屯西南部进行钻探，采用炸药、放炮、汽绞提升的西法方式开凿唐山矿一号井。是年3月，二号井开凿。因凿井机器陈旧，起初速度较慢。当1880年一号井凿到61米时，由英国订购的最新型大维式抽水机、蒸汽绞车、锅炉、机床、风泵以及风钻、风镐等凿井掘进设备运至矿场。白内特指示当即用上这些先进设备，使得凿井建设明显加快。一号矿井作为唐山矿提升井，井深600英尺（183米），二号矿井作为通风、运料井，井深302英尺（81米）。随后，白内特又继续指导进行井下巷道工程施工，在井深200英尺（60米）、300英尺（90米）、500英尺（150米）处分别开凿三条井下平巷，与一号矿井和当时开凿的二号矿井贯通。平巷的上巷供通风，中巷和下巷为运煤巷道，使一号井形成生产能力。1881年底, 井架、绞车等机器安装完毕，唐山矿一号矿井开始出煤。　　

由白内特主持开凿、建设的唐山矿一号、二号矿井均为圆形井筒，直径4.2米；井壁都是用毛料石砌成，牢固且造价昂贵；拱形巷道用料石、块铁筑成，十分牢固。一号矿井为木结构，德国式井架，高70英尺（23米）, 钢丝绳罐道，天轮直径2米，500马力蒸汽绞车，滚筒直径4.5米，两层罐笼，可装4个矿车，提煤两吨。二号矿井也是木结构的德国式井架，高20米, 钢丝绳罐道，天轮直径4.3米，蒸汽绞车，单层罐笼，带一个矿车。井口天桥设有运煤机，从井下提上之煤，经运煤机，通过漏斗，装入铁路煤车，由火车直接外运。　　

唐山矿一号矿井的开凿与投产，给中国煤炭工业带来了矿井开拓方式的变革，使煤炭开采由“土”到“洋”，改变了过去煤炭传统的手工作业方式，形成了凿井、开拓、掘进的采煤工艺和近代系统开采方式，开始了它对中国资本主义经济发展的影响。　　

一号矿井建成后，不仅令中国采煤业为之一振，也使西方诸国感到惊诧，赶来参观的欧美煤矿专家参观后称赞道：“唐山矿的煤井在设计、建筑和材料方面可以和英国以及其它地方最好的煤矿媲美。”　　

1882年，白内特退休，由金达接任开平矿务局总工程师。 　　

1883年，白内特逝世于上海。

（祁　丽）